ال شاحنة تنظيف مصارف المياه HOWO سعة 15000 لتر هي مركبة تشغيل متخصصة مصممة لنقل المواد المسحوقة والحبيبية. مزودة بمحرك سينوتروك MC07.31-60 بقوة 310 حصان وناقل حركة بتسع سرعات، مما يوفر قوة ممتازة. يتميز هيكلها العلوي بخزان أسطواني سعة 15 مترًا مكعبًا، مما يتيح نقلًا فعالًا للمواد المسحوقة والحبيبية مثل الأسمنت والرماد المتطاير. تتميز المركبة بنظامي شفط بضغط سلبي وتفريغ بضغط إيجابي. يتم التحكم في جهاز الشفط، الموجود أعلى الخزان وفي مؤخرته، بواسطة صمام شفط، وهو متصل بخرطوم شفط عبر موصل سريع لشفط سريع. يتم التحكم في جهاز التفريغ، الموجود أيضًا في مؤخرة الخزان، بواسطة صمام تفريغ لتفريغ نظيف وفعال. كما تتميز المركبة بنظام ترشيح عالي الكفاءة مزود بأكياس ترشيح تحجز الشوائب، مما يضمن نقاء المواد. يحتوي نظام التشغيل الخلفي على أزرار تحكم متعددة الوظائف لسهولة التشغيل.

شاحنة شفط مكنسة كهربائية جافة HOWO 6x4 سعة 15000 لتر

مكنسة كهربائية للصرف الصحينقل الضغط شاحنة* 

مصنعنا متخصص في تصنيع الشاحنات،
نضمن أن جميع المنتجات جديدة تمامًا وعالية الجودة.

»Ⅰ.تعريف المنتج ومقدمته:

الشركة المصنعة:مجموعة سي إس للشاحنات المحدودة

شاحنات نقل تعمل بالشفط والضغطتُعرف هذه الشاحنات أيضًا باسم شاحنات الشفط والتفريغ، وهي مناسبة للاستخدام في صناعات متنوعة مثل التعدين، والهندسة الكيميائية، والطاقة، ومواد البناء، والفحم، والنقل البحري. تُستخدم هذه الشاحنات لجمع ونقل ما يقارب مئة نوع من الغبار والمواد المسحوقة في ظروف عمل مختلفة. ويمكنها نقل مواد غبارية مثل تلك الناتجة عن صناعة الحديد، وصناعة الصلب، والتلبيد، وفحم الكوك، والمواد الخام، وإزالة السيليكون من عمليات الصهر، ومسحوق الألومنيوم، والأسمنت، ومسحوق المعادن، وغبار الحجر الجيري، والغبار المختلط.

» Ⅱ.مواصفات المنتج لشفط الهواء الجاف HOWO سعة 15 متر مكعبشاحنة:

» Ⅲ.منتجالمكونات الهيكلية الرئيسية

1. تجميع خزان النقل

يتكون خزان النقل من جسم خزان التحميل وأجهزة الشفط والتفريغ المثبتة عليه.

 

• جسم خزان التحميل عبارة عن حاوية أسطوانية ذات نهايات محكمة الإغلاق. تم تركيب جهاز تمييع مستقيم في قاع الخزان، مخصص بشكل أساسي لتحميل المواد المسحوقة والحبيبية. تم لحام سلم خارجي بجسم الخزان، كما تم لحام ممر، وعروات رفع، وفتحات مراقبة، ومقياس لمستوى المواد في الأعلى.

 

• يتم تركيب جهاز الشفط فوق الجزء الخلفي من خزان التحميل. ويتم التحكم فيه بواسطة صمام شفط، ويتم توصيله بخرطوم الشفط الموجود في الموقع عبر موصل سريع.

2. نظام الترشيح

• تمر المادة عبر الانحناء الإعصاري داخل جسم الخزان لفصلها وترسيبها مبدئيًا داخل خزان التحميل. ثم تمر عبر حجرة الترشيح للترشيح الثانوي. يضمن هذا الترشيح ثنائي المراحل أن هواء العادم النهائي يفي بالمعايير البيئية.

 

• يتم تصريف الغبار المتبقي في حجرة المرشح من خلال قناة سفلية، وعند رفع خزان التحميل، يتم تصريفه من خلال منفذ التصريف الموجود في الجزء الخلفي من خزان التحميل باستخدام الضغط الإيجابي.

 

• تُزال الأتربة المتراكمة على الأكياس باستخدام نظام غسيل عكسي عالي الضغط، مع إمكانية إضافة نظام إمداد هواء سلبي تلقائي. ملاحظة: عند تحميل مواد تتطلب حماية بالغاز الخامل، يُمنع استخدام ضاغط الهواء المدمج ونظام التعبئة التلقائية ذات الضغط السلبي (يُسمح بالتعبئة اليدوية باستخدام مصدر نيتروجين خارجي). يُسمح فقط باستخدام مصدر نيتروجين أرضي.

3. نظام أنابيب الهواء

• يوفر نظام أنابيب الهواء بشكل أساسي هواءً مضغوطاً لتفريغ الضغط الموجب. ويأتي الهواء المضغوط من ضاغط الهواء الموجود على متن الطائرة أو من مصدر هواء خارجي.

 

• يتكون نظام أنابيب الهواء بشكل أساسي من خط هواء رئيسي وخط توزيع هواء. خط الهواء مزود بوصلة سريعة خارجية (طرف ذكر DN50) للتوصيل بمصدر هواء أرضي.

4. آلية التخلص الذاتي

تم تركيب آلية تفريغ ذاتي في الجزء الخلفي من خزان التحميل. هذه الآلية مزودة بمنفذ تصريف (صمام DN125، طرف ذكر DN100) لتفريغ الخزان تحت ضغط موجب.

 

5. مجموعة نقل الحركة

تم تجهيز مركبة الشفط والنقل بالضغط بثلاث وحدات طاقة. يتم تشغيل الشفط بالضغط السلبي بواسطة مضخة تفريغ؛ ويتم تشغيل التفريغ الهوائي بالضغط الإيجابي بواسطة ضاغط هواء داخلي أو مصدر هواء أرضي خارجي؛ ويتم تشغيل الرفع الهيدروليكي بواسطة مضخة زيت هيدروليكي.

6. نظام التشغيل

يستخدم نظام التحكم التشغيلي لشاحنة النقل بالشفط والضغط التحكم البرمجي، وشاشة عرض البيانات، والتشغيل المركزي. ويتوفر نظام تحكم مزدوج قابل للبرمجة ويدوي كخيار إضافي.

1. منفذ توصيل مصدر الهواء الخارجي؛ 2. مخرج التفريغ؛ 3. خرطوم الشفط؛ 4. الباب الخلفي؛ 5. مشبك تخزين الخرطوم؛ 6. حاجز الأمان؛ 7. الشبكة الواقية؛ 8. صمام متعدد الاتجاهات خلفي؛ 9. صندوق التحكم؛ 10. خزانة التحكم الكهربائية؛ 11. منفذ الفحص؛ 12. جسم الخزان؛ 13. مدخل التعبئة؛ 15. مضخة التفريغ؛ 16. معزز السرعة/علبة التروس؛ 17. ضاغط الهواء؛ 18. صمام متعدد الاتجاهات أمامي؛ 19. أسطوانة الرفع؛ 20. المرشح الثانوي؛ 21. الإطار الفرعي؛22. هيكل المركبة

»رابعاً. مبدأ العمل

تتمتع شاحنات النقل بالشفط والضغط من نوع HOWO بوظيفتين رئيسيتين: الشفط بالضغط السلبي والتفريغ بالضغط الإيجابي.

تستخدم وظيفة الشفط بالضغط السلبي مضخة تفريغ لخلق ضغط سلبي في خزان الشاحنة، مما يؤدي إلى سحب المواد المراد نقلها إلى الخزان. أما وظيفة التفريغ بالضغط الإيجابي فتستخدم ضاغط هواء داخلي أو مصدر هواء خارجي لضغط الخزان. ومن خلال هيكل التمييع داخل الخزان وأسطوانة الرفع الهيدروليكية، تُنقل المواد تحت الضغط إلى صومعة على ارتفاع محدد.

 

 

 

»٥.كيف يعمل؟

 

● شفط المواد بالضغط السلبي

يتولى هذا النظام نقل المواد المتربة داخل المصنع من عمليات صناعة الحديد والصلب والتلبيد والتفحيم والصهر وإزالة السيليكون والكبريت والفوسفور، بالإضافة إلى إزالة غبار المحول. عند وصول المركبة إلى صومعة التغذية، يتم تفعيل نظام الشفط الفراغي الخاص بها، والذي يسحب المواد إلى خزان المركبة عبر نظام التغذية الأرضي.

 

● تفريغ هوائي بضغط إيجابي

عند وصول المركبة إلى صومعة الاستقبال، يتم تفعيل نظام تفريغ الضغط الخاص بها، مما يؤدي إلى تفريغ المواد من خزانها الداخلي إلى صومعة الاستقبال عبر نظام الاستقبال الأرضي. تتم عملية الشفط والنقل والتفريغ بالكامل في بيئة مغلقة، مما يمنع تسرب الغبار وانتشاره، ويتوافق مع المعايير البيئية. يستخدم نظام تفريغ الضغط في المركبة هواءً مضغوطًا داخليًا.

 

 

» Ⅵ.شحنة بالجملة