شاحنة خلط الخرسانة هوو ترانزيت

شاحنة خلط الخرسانة هوو ترانزيت

شاحنة خلط الخرسانة HOWO، والتي تُعرف أيضًا باسم شاحنة خلط الأسمنت HOWO أو شاحنة خلط الخرسانة HOWO للنقل، مبنية على هيكل Sinotruk HOWO ومجهزة بنظام طاقة قوي، مما يوفر قدرة تحمل عالية. صُنعت أسطوانة الخلط من فولاذ سبيكي عالي القوة ومقاوم للتآكل، مع إضافة شرائح مقاومة للتآكل إلى الشفرات لضمان خلط متجانس ونسبة منخفضة من المخلفات عند التفريغ (≤1%). تُنجز المركبة عمليات الخلط بالكامل من خلال مكونات متكاملة مثل مضخة الزيت الهيدروليكية، والمحرك الهيدروليكي، والمخفض، والمبرد، وأسطوانة الخلط، وآلية التحكم، ونظام التنظيف.

مقدمة عن المكونات الرئيسية

1. مضخة الزيت الهيدروليكية: باعتبارها مصدر الطاقة للنظام الهيدروليكي، فإنها تحول الطاقة الميكانيكية للمحرك إلى طاقة هيدروليكية، مما يوفر تدفقًا وضغطًا ثابتين للمحرك. تشمل العلامات التجارية الشائعة الاستخدام Eaton/Danfoss (الولايات المتحدة الأمريكية) وRexroth وPMP.(إيطاليا).

2. المحرك الهيدروليكي: مسؤول عن تحويل الطاقة الهيدروليكية التي توفرها مضخة الزيت الهيدروليكية إلى طاقة ميكانيكية، مما ينتج عنه طاقة دورانية لتشغيل المخفض، وبالتالي تشغيل المحرك الدوار. تشمل العلامات التجارية الشائعة الاستخدام Eaton/Danfoss (الولايات المتحدة الأمريكية)، وRexroth (ألمانيا)، وPMP.(إيطاليا).

3. المخفض: يُعدّ هذا المكوّن عنصرًا أساسيًا يربط المحرك الهيدروليكي بالخلاط، ويستخدم بنية نقل تروس كوكبية لتحويل دوران المحرك الهيدروليكي عالي السرعة إلى خرج منخفض السرعة وعالي العزم، مما يدفع الخلاط للدوران بسرعة منتظمة. ومن العلامات التجارية الشائعة الاستخدام: PMP وTOP وBonfiglioli (إيطاليا).

4. المبرد: يُخفّض المبرد (أو الرادياتير) درجة حرارة الزيت الهيدروليكي، مما يضمن تشغيل النظام الهيدروليكي بشكل طبيعي ضمن نطاق درجة حرارة مناسب، ويمنع تلف الزيت المبكر، ويضمن التشغيل المستمر والموثوق. وتُستخدم عادةً مشعات من علامات تجارية صينية.