تم تصميم رافعة الخطاف Sinotruk HOWO و شاحنة قمامة مزودة برافعة خطافية سعة 26 طنًا، بذراع رئيسي تلسكوبي، ونظام أمان ميكانيكي للخطاف، وأسطوانة رفع مزدوجة، وقفل هيدروليكي خارجي. كما أنها مزودة بصندوق تحكم كهربائي مطابق لمعايير CE، مما يضمن التشغيل الآمن والموثوق داخل الكابينة. يتم تركيب رافعة الخطاف المخصصة سعة 26 طنًا على هيكل شاحنة HOWO 8x4، وهي متوافقة مع حاويات القمامة سعة 7 أمتار مكعبة. تُعد معدات رفع الخطاف HOWO سعة 26 طنًا مناسبة لتحميل وتفريغ ونقل البضائع الثقيلة، كما يمكن استخدامها مع الحاويات.

تُستخدم شاحنات جمع النفايات الثقيلة من طراز HOWO، سعة 20 طنًا، والمخصصة لنقل حاويات النفايات إلى مكبات النفايات المحلية، وتفريغها، ثم إعادتها إلى نقاط تجميع النفايات المخصصة. وتُستخدم هذه الشاحنات على نطاق واسع في إدارة النفايات التجارية والريفية، وفي المدن الصغيرة. تستطيع شاحنات جمع النفايات الكبيرة ذات الرافعة الهيدروليكية حمل ما يصل إلى 20 طنًا من النفايات في المرة الواحدة. وتستخدم هذه الشاحنات أذرعًا هيدروليكية لرفع حاوية النفايات إلى الجزء الخلفي منها. ويُغني تصميم الذراع الهيدروليكي عن حاجة المشغلين إلى توصيل وفصل الخطاف يدويًا من حاوية النفايات.

شاحنة جمع القمامة HOWO 6x4 ذات ذراع التحميل الخطافي هي نسخة معدلة من هيكل Sinotruk HOWO T7H440. تتميز بقاعدة عجلات بطول 4325+1350 مم، ومجهزة بمحرك Sinotruk MC11.44-60 وعلبة تروس HW19710. تُزود الشاحنة بحاوية قمامة سعتها 20 مترًا مكعبًا، بأبعاد 6000×2300×1500 مم، وسماكة جوانبها 5 مم وقاعدتها 6 مم. وهي مزودة بذراع خطافي يسمح بتفريغ الحاوية في غضون 40-50 ثانية.° رافعة، ودعامات هيدروليكية خلفية، وجهاز قفل الباب الخلفي، وأذرع تشغيل على الجانب الأيسر من الكابينة وجسم الشاحنة تتحكم في الحركة الأمامية والخلفية للدعامة، ورفع وسحب الدعامات الهيدروليكية الخلفية، وقفل/تحرير رأس الخطاف.

شاحنة جمع القمامة HOWO 8×4 ذات الرافعة الخطافية هي مركبة نظافة ضخمة تجمع بين وظائف التحميل والتفريغ والتفريغ الذاتي. مبنية على هيكل HOWO المتين شديد التحمل، وتتميز بنظام ذراع خطافي هيدروليكي أساسي بسعة 20 طنًا، قادر على التعامل بكفاءة مع حاويات القمامة المضغوطة التي تتراوح سعتها بين 15 و20 مترًا مكعبًا، حيث تُستكمل دورة التشغيل الواحدة في غضون 45 ثانية فقط. تعمل الشاحنة بمحرك Weichai بقوة 400 حصان، ويبلغ وزنها الإجمالي 31 طنًا، ما يمنحها أداءً قويًا. صُنعت المكونات الرئيسية من فولاذ مصبوب عالي القوة وأجزاء هيدروليكية مستوردة. بفضل التصنيع الدقيق والاختبارات الصارمة، تضمن المركبة موثوقية استثنائية وعمرًا تشغيليًا طويلًا، حتى في ظل ظروف التشغيل الدورية عالية الكثافة.

شاحنة جمع النفايات HOWO ذات الرافعة الخطافية سعة 20 طنًا هي معدات نظافة عالية الكفاءة ومتينة، تتميز بنظام ذراع خطافي قوي كعنصر أساسي فيها. تُمكّن هذه الشاحنة من التحميل الذاتي السريع، والنقل، والتفريغ السريع لحاويات القمامة، مما يحقق تشغيلًا دوريًا "بمركبة واحدة تحمل حاويات متعددة". تعمل الشاحنة بمحرك بقوة 336 حصانًا، وهي مبنية على هيكل متين، مما يوفر قدرة تحمل عالية. يشتمل نظامها الهيدروليكي على صمامات أمان متعددة، مما يضمن تشغيلًا بسيطًا وموثوقًا، حيث تُستكمل دورة العمل الواحدة في أقل من 45 ثانية. يُحسّن هذا بشكل كبير مستوى الميكنة والكفاءة الاقتصادية لجمع النفايات ونقلها.

تستخدم شاحنة جمع القمامة HOWO 8x4 ذات نظام الرفع الخطافي سعة 26 طنًا، والمزودة بنظام تغطية، هيكل شاحنة Sinotruk HOWO 8x4 شديدة التحمل بقاعدة عجلات 1950+3825+1350 مم. وهي مجهزة بمحرك Weichai WP12.400E201 وناقل حركة Sinotruk HW19710. أما الهيكل العلوي فهو وحدة رفع خطافي PALFINGER T26 سعة 26 طنًا، قادرة على حمل حاوية قمامة من الفولاذ الكربوني بأبعاد 6500×2350×1500 مم. يتميز الجزء الأمامي من وحدة الرفع الخطافي بنظام غطاء قماشي أوتوماتيكي يغطي حاوية القمامة من الأمام والخلف. ويعتمد هذا النظام على مبدأ ضبط ذراع الرافعة "التلسكوبي" المعروف لتحقيق التغطية الأمامية والخلفية.

هذا أداء عالٍهاوو تكساس ثقيلشاحنة رفع النفايات، تُبرز التصميم الهندسي الدقيق لمركبات النظافة الحضرية الحديثة. مُجهزة بـويتشايWP8.350E626-محرك ديزل أسطواني بقدرة اسمية تبلغ350HPفهو ليس قوياً فحسب، بل صديق للبيئة أيضاً.الالكتلة الإجمالية لـ33000 كجم، سعة تحميل تبلغ20أطنان، وسرعة قصوى تبلغ 105 كم/ساعة.

The HOWO TX290 hooklift garbage truck features a right-hand drive cab, a 4500mm wheelbase, and a Sinotruk WD615.87 290HP engine. The superstructure utilizes a Palfinger Q460 high-strength steel hooklift assembly. The carbon steel cargo box measures 5000*2300*1200mm and can carry 10-15 tons. It includes rear outriggers, a tailgate locking device, and operating levers in the cab and the left of the container.